La descarbonización de los coches en España debe darse de manera acelerada. Así lo exigió el Congreso de Diputados este miércoles 3 de octubre. Los parlamentarios elevaron los requisitos para que esta medida se cumpla.
La meta es que en 2030 las emisiones de Dioxido de Carbono sean apenas de un 40%. Esto se debe ir cumpliendo de manera progresiva. Es así como para el 2025 las emisiones de CO2 deben ser un 20% inferiores que en 2021.
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Pero estas aspiraciones deberán ser primero aprobadas por los Estados miembros y la Comisión Europea. Pese a ello los eurodiputados dieron un gran paso en la búsqueda de sanear el medio ambiente.
Descarbonización de los coches es un reto en el transporte público
El gran reto es que las unidades de transporte público, los coches nuevos y las furgonetas se adapten 100% a esta medida. Sin embargo, la insistencia continuará hasta lograrlo del todo, según manifestaron los Erodiputados.
Acciones similares de reducción del Dióxido de Carbono se han dado en otros sectores. Por ejemplo desde 1990 el sector eléctrico disminuye la emisión. La idea es revertir el efecto invernadero y el calentamiento global.
La Unión Europea tiene en marcha un plan para acelerar la eliminación del Dióxido de Carbono. Es por ello que incentivan el uso de energías renovables. Además penalizan las tecnologías que consideran más contaminantes.
Pese a las acciones tomadas el sector transporte sigue siendo la piedra de tranca. Aunque en algunos sectores se disminuye la emisión de Dióxido de Carbono, en este crece y se acelera
Metas ambiciosas
La eurodiputada socialdemócrata maltesa Miriam Dalli, asegura que en este tema se debe ser ambicioso. La idea es lograr las metas en el tiempo previsto. La parlamentaria recuerda que el cumplimiento de estas medidas depende de todos; no solamente de los eurodiputados.
El acuerdo que se aprobó este miércoles también compromete a las empresa fabricantes de coches a desarrollar modelos menos contaminantes. Los coches autónomos pueden ser una gran alternativa.
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